Méthodes Aéronautique

mercredi 28 octobre 2009

Octobre 2009

Le mois d'octobre 2009 n'amène rien de spécial dans ma vie, exception faite de la dernière semaine du mois.

Effectivement, cette semaine là, c'est les vacances scolaires, et j'ai avec moi mes filles.

Elles représentent beaucoup pour moi. Elles ont 10 et 12 ans, se prénomment Marion et Émilie.

Comme chaque vacances scolaires, je les récupère en Bretagne là où elles vivent avec leur mère.

Depuis mon arrivée sur Chartres, je les récupère en train, je pars donc le matin pour rentrer le soir, cela fait 12 heures de voyage, mais en train cela reste vivable. Il y a quelques temps je faisais le voyage en voiture. Et là, le voyage était assez fatiguant.

Pour les vacances, pas vraiment de programme, des idées mais je fais en fonction de ce qu'elles veulent aussi.

Mais cela n'est pas toujours facile, car à 10 et 12 ans, elles n'ont pas beaucoup d'idées, ni peut être d'envies. alors je les aiguilles comme je peux.

Enfin, je profite bien de ces moments.

lundi 19 octobre 2009

MON CV

M. Dominique DEBROYE                                                                                                   

Résidence Verdi - Appt. B32

11 bis, rue Philippe Desportes

28000 CHARTRES

Téléphone : 06.47.61.94.06

dominique.debroye@live.fr

 

6 ans d’expérience dans l’aéronautique

6 ans d’expérience de management d’équipes pluridisciplinaires

Rigoureux, Autonome, Curieux d’esprit

Parcours professionnel

Depuis 2003          Technicien Procédés / Méthodes - SAGEM DS - Groupe SAFRAN

       Massy (91) - 2005 Transfert Production à Poitiers (86)

                                      Activité : Fabrication Electronique - Effectif : 500 personnes

Ø        Audit Fournisseurs composants.

Ø        Mise en place du Département Avionique au sein du site de Poitiers.

§       5s, Lean Manufacturing, Management Visuel, Réglementations Aéronautique

Ø        Depuis 2003 : Préparateur sur le projet Network Server System AIRBUS A380.

§       Réunion avec Département R&D et BE avant Mise en Production

§       Diffusion des plans aux sous-traitants pour fabrication Prototypes Cartes Electronique et pièces Mécanique.

§       Suivi transfert production Massy - Poitiers.

§       Création des gammes de fabrication, et des Fiches d’Instructions.

§       Revue Industrial Process Control Assessment2006 : 18,02/20.

§       Control First Article Review prononcée par AIRBUS.

Ø        2006 : Gestion supplémentaire du projet Centralized Data Acquisition Module et Secure Comunication Interface AIRBUS A380.

§       Mise à jour des dossiers diffusés aux sous-traitants pour fabrication.

§       Mise à jour des gammes de fabrication, et des Fiches d’Instructions.

Ø        2006 : Prise en charge supplémentaire du projet Centralized Data Acquisition Unit AIRBUS A400M.

§       Diffusion des dossiers aux sous-traitants pour fabrication.

§       Création des gammes de fabrication, et des Fiches d’Instructions.

Ø        Depuis 2007 : Préparateur de tous les Equipements Avionique.

§       Suivi des évolutions URD sur les produits Acquisition Traitement de Données

§       Mise à jour des gammes de fabrication, des Fiches d’Instructions.

§       Formation d’un Préparateur Avionique.

§       Suppléant préparateur Unité Support Avionique (Part 145)

2001 - 2002           Responsable Fabrication - ALCATEL Converters – Lannion (22)

                                      Activité : Fabrication Electronique - Effectif : 220 personnes

Ø        Management équipes de production : 60 personnes.

§       Suivi plan de charge Ateliers (CMS : 12 personnes - Fabrication : 20 personnes - Test : 25 personnes - Maîtrise : 3 personnes)

§       Astreinte 3x8

§               Réunion hebdomadaire avec : responsable Production - gestion de Production - ADV.

§       Suivi planning mensuel de production.

§       Suivi journalier de la production de chaque atelier.

§       Recrutement techniciens et opérateurs.

Ø        Formations assurées

§       Techniciens sur Excel pour exploitation résultats tests.

§       Opérateurs pour poste d’agent de maîtrise suite à réorganisation atelier.

§       Opératrices sur IPC610.

Ø        Suivi de la mise en production des prototypes et préséries avec les services Méthodes et R&D.

Ø        Qualité

§       Recettes productions sous-traitance : 5 sous-traitants.

§       Suivi des indicateurs aéronautiques (Airbus).

1998 - 2000      Chef de groupe - VDO Car Communication France – Rambouillet (78)

                            Activité : Fabrication Electronique - Effectif - : 1500 personnes

Ø        Management équipe de fabrication insertion automatique : 30 personnes.

§       Suivi d’un tableau de compétences.

§       Réunion hebdomadaire avec le responsable production.

§       Suivi horaire de la production.

§       Amélioration du rendement de 50%

Ø        Gestion de la planification de fabrication (GPAO avec SAP).

Ø        Responsabilité formation :

§       Suivi planning de formation annuel et mensuel sur fichiers Excel

§       Suivi formation des opérateurs aux divers processus de fabrication.

§       Mise en place d'une maintenance par les opérateurs.

Ø        Qualité :

§       Réalisation et suivi d’audits procédures.

§               Mise en place d'une « mini compagnie » (groupes d'amélioration, indicateurs qualité, …)

§       Mise en place d'un suivi 5S le week-end.

1997 - 1998           Responsable Technique et Développement - Cetelec (groupe Avenir Telecom)Marseille (13)

                                      Activité : Service Après Vente GSM – Effectif : 50 personnes

Ø        Responsable Service Après Vente

Ø        Management ateliers réparation GSM et téléphonie : 20 techniciens.

§       Suivi délai d’intervention

§       Recrutement Techniciens

§               Formation des techniciens pour suivi activité ateliers, accroissement de l’activité SAV.

Ø        Mise au point et agréments des terminaux de télécommunications.

1995 - 1996           Responsable Technique Téléphonie - Amstrad France – Les Ulis (91)

                            Activité : Vente Produits Electroniques – Effectif : 20 personnes

Ø        Mise au point et Compte-rendu en anglais des modifications techniques transmis au R&D d’Amstrad PLC.

Ø        Suivi du SAV des GSM et entre les centres techniques et l’usine au Danemark.

1994 - 1995           Technicien expertise et agrément au Laboratoire d'Essais de Télécommunications de France Télécom– Lannion (22)

                            Activité : Tests Produits Télécommunications - Effectif : 200 personnes

Ø        Tests connexion réseau téléphonique commuté public et protocole de télécopie.

Ø        Validation procédures avant certification COFRAQ.

1993                     Opérateur au département tests - Alcatel Converters – Lannion (22)

                            Activité : Fabrication Electronique - Effectif : 400 personnes

Ø        Tests in-situ et fonctionnel cartes alimentations.

Ø        Suivi déverminage cartes alimentations.

Juin 1988               Technicien Stagiaire - Météorologie Nationale aéroport de Marignane (13)

                            (Stage BTS)

Formations

2009            Formation Auditeur FIEV – Bureau VERITAS

2004            Formation PART21, PART145 et Facteurs Humains : Réglementation Aéronautique

1999            Management d'atelier de production - (mini compagnies, 5S) - Institut de Formation Philips

1994            Normes Européennes de télécommunications NET4 et B11-23A, et protocole de télécopie T.30 et T.4 - organisme de formation de France Télécom

1989            Brevet de Technicien Supérieur en Electronique.

Informations complémentaires

Anglais technique.

1991-1992    Service national - Volontariat Service Long 18 mois.

- Secrétaire et Chauffeur du Commissaire Général commandant les Ecoles du Commissariat de l'Armée de Terre à Montpellier

-  Caporal-chef décoré de la Médaille de Bronze de la Défense Nationale pour service exemplaire.

Loisirs :      Squash – Marche - Lecture.

samedi 17 octobre 2009

Ma carrière, moi, mon avenir

Originaire d'Aix-en-Provence, mes diverses expériences professionnelles m'ont donné l'occasion de traverser quelque peu notre beau pays qu'est la France, et même parfois franchir les frontières tant Françaises qu'Européennes.

Au travers de ces emplois, j'ai aidé, tant mes employeurs, que mes collaborateurs à atteindre toujours plus; Vous vous direz surement, que je suis imbu de ma personne, ou peut être plus encore mais, de tempérament calme, et cela aide en management, j'ai toujours su atteindre les objectifs, et aussi mes objectifs.

Je suis quelqu'un de tenace, et de méticuleux. Ce que je demande aux autres, je m'octroie moins de liberté pour moi aussi respecter "mes" directives.

J'ai intégré au début de ma carrière le monde des télécommunications, bien m'en a pris puisque les années 1990, furent des années fastes. j'ai commencé par de la téléphonie filaire, et le monde évoluant continuellement j'ai tout logiquement travaillé dans le monde du téléphone portable.

Mais il y a un temps pour tout, et le monde des portables, a pris de l'ampleur, mais il a aussi permit de créer de grands groupes, qui par la force des choses, fusionnent, se rachètent, .... etc .... et se réorganisent.

Après cette expérience dans le monde des portables, j'ai pris en charge une équipe de production le week-end dans le monde de l'automobile; Cette période m'a permis d'associer ma vie professionnelle avec ma vie personnelle. J'ai pu voir grandir ma grande jusqu'à son entrée en maternelle.

Puis j'ai intégré un autre grand groupe, ou j'ai géré 3 ateliers de production durant 2 ans.

Durant toutes ces années, j'ai formé, développé les compétences de mes équipes.

Et en 2003, j'ai changé en intégrant le monde de l'aéronautique dans un département Méthodes. J'ai appris les réglementations aéronautiques, puis j'ai fait un transfert d'une partie de l'activité sur un nouveau site de production. Sur ce site, tout était à faire.

Mise en place d'un service complet en y intégrant les règlementations aéronautiques (PART21 / PART145).

Maintenant, je cherche de nouveaux challenges, et si ces nouveaux challenges pouvaient se situer au sud de la Loire, je dirais sous une ligne joignant Bordeaux à Nice, j'en serai heureux.

Que dire d'autre, à part que je suis très à l'aise lorsque je gère plusieurs choses à la fois, que le manque de travail m'ennuie profondément et que je préfère être débordé, je gère mieux sous pression que au calme.